大型前置式植樹挖坑機，這種挖坑機操作是由液壓系統(tǒng)來控制完成的，在使用中我們有時候會聽到液壓系統(tǒng)中有雜音出現(xiàn)，這些噪聲的來源和發(fā)生的原因又是什么呢？想要了解的就來看看下面的講述吧。

1．柱塞泵或馬達的噪聲

(1)吸空現(xiàn)象是構成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，易在其高壓區(qū)構成氣穴現(xiàn)象，并以壓力波的方式傳達，構成油液振蕩，導致體系發(fā)生氣蝕噪聲。

其主要原因有：

①液壓泵的濾油器、進阻塞或油液粘度過高，均可構成泵進油口處真空度過高，使空氣進入。

液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進密封不良，構成空氣進入。

油箱油位過低，使液壓泵進直接吸空。

當液壓泵工作中呈現(xiàn)較高噪聲時，應要對上述部位進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

(2)液壓泵元件過度磨損，如柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等件的磨損、拉傷，使液壓泵內走漏嚴峻，當液壓泵輸出高壓、小流量油液時將發(fā)生流量脈動，引發(fā)較高噪聲。此刻可恰當先導體系變量組織的偏角，以改進內走漏對泵輸出流量的影響。液壓泵的伺服閥閥芯、控制流量的活塞也會因局部磨損、拉傷，使活塞在移動過程中脈動，構成液壓泵輸出流量和壓力的動搖，然后在泵出口處發(fā)生較大振蕩和噪聲。此刻可對磨損、拉傷嚴峻的元件進行刷鍍研配或替換處理。

(3)液壓泵配流盤也是易引發(fā)噪聲的重要元件之一。配流盤在運用中因外表磨損或油泥沉積在卸荷槽敞開處，都會使卸荷槽變短而改動卸荷方位，發(fā)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。在正常修配過程中，經平磨修正的配流盤也會呈現(xiàn)卸荷槽變短的后果，此刻如不及時將其恰當細長，也將發(fā)生較大噪聲。在裝配過程中，配流盤的大卸荷槽要裝在泵的高壓腔，而且其尖角方向與缸體的旋向須相對，不然也將給體系帶來較大噪聲。

大型前置式植樹挖坑機的液壓系統(tǒng)中噪聲如何解決

2．溢流閥的噪聲

溢流閥易發(fā)生高頻噪聲，主要是先導閥功用不穩(wěn)定所致，即為先導閥前腔壓力高頻振蕩引起空氣振蕩而發(fā)生的噪聲。

其主要原因有：

(1)油液中混入空氣，在先導閥前腔內構成氣穴現(xiàn)象而引發(fā)高頻噪聲。此刻，應及時排盡空氣并外界空氣重新進入。

(2)針閥在運用過程中因頻頻敞開而過度磨損，使針閥錐面與閥座不能密合，構成先導流量不穩(wěn)定、發(fā)生壓力動搖而引發(fā)噪聲，此刻應及時修補或替換。

(3)先導閥因繃簧疲憊變形構成其調壓功用不穩(wěn)定，使得壓力動搖大而引發(fā)噪聲，此刻應替換繃簧。

3．液壓缸的噪聲

(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未排盡，在高壓效果下發(fā)生氣穴現(xiàn)象而引發(fā)較大噪聲。此刻，須及時排盡空氣。

(2)缸頭油封過緊或活塞桿曲，在運動過程中也會因別勁而發(fā)生噪聲。此刻，須及時替換油封或校直活塞桿。

4．管路噪聲

管路彎過多或固定卡子松脫也能發(fā)生振蕩和噪聲。因而，在管路安置上應盡量彎，對松脫的卡子須及時擰緊。

要處理噪聲的問題，要我們先要找到噪聲的來歷，植樹挖坑機液壓操作體系也是由多個部件組成的，先找到發(fā)生噪聲的部件才干進一步檢測和剖析噪聲的發(fā)生原因，然后處理噪聲的問題。以上就是我們列舉出的水泥桿挖坑機液壓操作體系中可能會發(fā)生噪聲的四個部件。以及其發(fā)生噪聲的原因和處理辦法。

如果液壓操作體系有了噪聲就可能是液壓操作體系某個部分出了問題，如果不及時的處理問題，就會對操作體系構成影響。如果構成毛使液壓操作體系不能夠順利運轉，就會影響到整個植樹挖坑機設備的運用和作業(yè)情況。